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幕墻耐軟重物沖擊試驗裝置是按照 GB/T38264-2019《建筑慕墻耐撞擊性能分級及檢測方法》中的技術(shù)要求而設計;撞擊物體為由 3 個靠攏的輪胎、配重和其他連接件組成的軟重物(軟重物構(gòu)造示意見圖 1)總質(zhì)量分別為 50 kg,和 66.7 kg 以及其他質(zhì)量(計算確定)質(zhì)量允許偏差為 0.1 kg;輪胎內(nèi)壓力應為(0.35 土 0.02)MPa,輪胎兩側(cè)的配重塊應相同,確保軟重物的重心位于中心線上,配重塊直徑 d 應小于輪圈直徑。

是按照 GB/T38264-2019《建筑慕墻耐撞擊性能分級及檢測方法》中的技術(shù)要求而設計;撞擊物體為由 3 個靠攏的輪胎、配重和其他連接件組成的軟重物(軟重物構(gòu)造示意見圖 1)總質(zhì)量分別為 50 kg,和 66.7 kg 以及其他質(zhì)量(計算確定)質(zhì)量允許偏差為 0.1 kg;輪胎內(nèi)壓力應為(0.35 土 0.02)MPa,輪胎兩側(cè)的配重塊應相同,確保軟重物的重心位于中心線上,配重塊直徑 d 應小于輪圈直徑。

幕墻耐軟重物沖擊試驗裝置是按照 GB/T38264-2019《建筑慕墻耐撞擊性能分級及檢測方法》中的技術(shù)要求而設計;撞擊物體為由 3 個靠攏的輪胎、配重和其他連接件組成的軟重物(軟重物構(gòu)造示意見圖 1)總質(zhì)量分別為 50 kg,和 66.7 kg 以及其他質(zhì)量(計算確定)質(zhì)量允許偏差為 0.1 kg;輪胎內(nèi)壓力應為(0.35 土 0.02)MPa,輪胎兩側(cè)的配重塊應相同,確保軟重物的重心位于中心線上,配重塊直徑 d 應小于輪圈直徑。